巴森預(yù)測(cè)，到2040年，全球鋼鐵需求將平穩(wěn)增長至20億噸。

早些時(shí)候，世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2019年，全球鋼材需求將增長1.3%至17.35億噸，增幅明顯低于去年的2.1%，而去年需求顯著增長主要是受中國需求帶動(dòng)。

世界鋼協(xié)預(yù)計(jì)，2020年，全球鋼鐵需求為17.52億噸，同比增幅為1%，而中國需求預(yù)計(jì)將下降1%。

不過，中國鋼鐵產(chǎn)量仍在增長。4月17日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月份，中國粗鋼產(chǎn)量為8033萬噸，同比增長10%。而由于冬季減產(chǎn)政策結(jié)束，加之終端用戶需求增加，預(yù)計(jì)4月份產(chǎn)量將進(jìn)一步增長。

“中國鋼鐵需求將長期呈平穩(wěn)趨勢(shì)。”巴森表示。

巴森表示，近期產(chǎn)量增長或?qū)⑹?019年中國粗鋼產(chǎn)量由2018年的9.29億噸增加至9.49億噸。隨著政府加大對(duì)鋼鐵行業(yè)的管控，中國擬通過產(chǎn)能置換新增超6000萬噸煉鋼產(chǎn)能。

巴森表示，目前，中國成品鋼材需求已達(dá)到8.6億噸峰值。他表示，產(chǎn)量和需求之間的差距意味著中國將繼續(xù)成為鋼材出口國，不過出口量與過去相比更加穩(wěn)定。今年，中國鋼材出口量將達(dá)到6000-8000萬噸。

根據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，雖然印度鋼鐵需求增速飛快，2019和2020年預(yù)計(jì)均超過7%，但這并不足以支撐市場(chǎng)。“除非非洲需求增加，全球市場(chǎng)才能得到提振，但預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)這種情況。”他說。

巴森表示，全球鋼鐵行業(yè)貿(mào)易保護(hù)主義加劇，或?qū)?dǎo)致鋼鐵貿(mào)易和使用的區(qū)域化程度提高。

他說，包括20國集團(tuán)全球產(chǎn)能過剩論壇以及中國減產(chǎn)和重組計(jì)劃正在努力應(yīng)對(duì)全球產(chǎn)能過剩問題。巴森表示，過去三年內(nèi)，全球過剩產(chǎn)能已經(jīng)由7.6億噸下降至最新預(yù)計(jì)的5.4億噸。